Hindari panas
Temperatur piston mesin terlalu tinggi, yang mudah menyebabkan panas berlebih dan meleleh serta silinder tertahan; Segel karet, pita segitiga, ban, dll. terlalu panas, yang mudah menua sebelum waktunya, mengurangi kinerja dan mempersingkat masa pakai; Gulungan starter, generator, regulator, dan peralatan listrik lainnya terlalu panas dan mudah terbakar dan terlepas
Hindari kotor
Bagian yang kotor seperti filter bahan bakar, filter oli, filter udara, filter oli hidraulik, dan berbagai saringan filter akan menyebabkan efek penyaringan yang buruk Radiator tangki air yang kotor, radiator blok silinder dan kepala silinder udara-mesin berpendingin, radiator pendingin dan bagian lain akan menyebabkan pembuangan panas yang buruk dan suhu yang berlebihan
Hindari reaksi
Gasket silinder mesin tidak dapat dipasang terbalik selama pemasangan, jika tidak maka akan menyebabkan ablasi dini dan kerusakan paking silinder; Jangan membalikkan pemasangan bilah kipas mesin; Untuk ban dengan pola arah dan pola herringbone, tanda tanah setelah pemasangan harus membuat ujung herringbone mengarah ke belakang.
Hindari kekurangan
Kunci katup mesin harus dipasang berpasangan. Jika hilang atau hilang, katup akan kehilangan kendali dan merusak piston dan bagian lainnya; Pin pasak, sekrup pengunci, pelat pengaman atau bantalan pegas dan perangkat pengunci lainnya yang dipasang pada baut batang penghubung mesin, baut roda gila dan baut poros transmisi dapat menyebabkan kesalahan serius dalam penggunaan setelah dihilangkan; Setelah nosel oli yang digunakan untuk melumasi roda gigi di ruang roda gigi timing mesin hilang, itu akan menyebabkan kebocoran oli yang serius
Hindari minyak
Jika elemen filter kertas dari filter udara kering mesin ternoda dengan oli, mudah untuk menyedot campuran dengan konsentrasi tinggi ke dalam silinder, menghasilkan udara yang tidak mencukupi, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan mengurangi tenaga mesin; Jika pita segitiga diwarnai dengan minyak, korosi dan penuaannya akan dipercepat; Jika sepatu rem, pelat gesekan kopling kering dan sabuk rem ternoda oli, akan mengancam keselamatan berkendara Karet ban sangat sensitif terhadap korosi oli. Kontak dengan minyak akan melunakkan atau mengupas karet
Hindari mencuci
Elemen filter udara kertas mesin tidak dapat dibersihkan dengan oli apa pun; Bagian kulit tidak boleh dibersihkan dengan minyak
Penghindaran tekanan
Jika selubung ban disimpan di bawah tekanan untuk waktu yang lama dan tidak terbalik tepat waktu, itu akan berubah bentuk karena ekstrusi; Jika elemen filter kertas dari filter udara dan filter bahan bakar diperas, ia tidak dapat memainkan peran filtrasi dengan andal; Segel minyak karet, pita segitiga dan pipa minyak tidak boleh diperas
Hindari api
Produk karet seperti ban, pita segitiga, cincin penahan air liner silinder dan segel minyak karet, jika dekat dengan sumber api, akan mudah menua, rusak atau rusak. Di sisi lain, mereka juga dapat menyebabkan kecelakaan kebakaran
Hindari pengulangan
Some parts should have been used once, but some drivers or repairmen reuse them for saving or because they don't understand the "taboo", which is very likely to lead to accidents