Bagian Bodi Mobil
Mobil adalah kendaraan bermotor roda empat yang digunakan manusia untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain
lain (transportasi). Umumnya, mobil berjalan di jalan yang dapat menampung satu hingga delapan orang
roda empat, dan lebih banyak mengangkut orang dibandingkan barang.
Jika kita melihat sejarahnya, mobil pertama ditemukan yaitu Benz Patent-Motor Wagen
oleh penemu Jerman Carl Benz pada tahun 1886. Pada abad ke-20, mobil mulai diperkenalkan
penggunaan global dan tersedia secara luas dalam berbagai model dan gaya.
Mobil memiliki kontrol untuk mengemudi, parkir, kenyamanan penumpang, dan berbagai bagian. Kapan
Anda membuka kap mobil atau melihat bagian bawah mobil Anda, maka biasanya Anda menemukannya
mesin, transmisi, gandar, diferensial, suspensi, dll.
Ini adalah bagian dalam mobil, tetapi bagaimana dengan bagian luarnya? Sekarang ketika kita
Kalau bicara bagian eksterior mobil, banyak orang yang belum tahu bagian mana
mobil itu terbuat dan apa perannya.
Oleh karena itu, kami hadirkan untuk Anda daftar lengkap bagian bodi mobil beserta fungsinya.
Jadi mari kita bahas satu per satu.
Bagian Bodi Mobil
Berikut bagian-bagian utama bodi mobil:
1. Cangkang tubuh
2. Kap mesin atau kap mesin
3. Bemper depan
4. Bemper belakang
5. Kisi bemper
6. Penjaga tabrakan atau bar banteng
7. Lampu kepala
8. Lampu kabut
9. Lampu indikator
10. Bilah penghapus
11. Radiatornya
12. Penopang radiator
13. Panel penutup kepala
14. Panel seperempat
15. Spatbor
16. Lapisan sepatbor
17. Atap
18. Atap matahari
19. Cermin
20. Pintu
21. Pegangan pintu
22. Kaca jendela
23. Jendela seperempat
24. Tutup bagasi atau dek
25. Penutup lumpur
26. Roda
27. Dop
28. Dasbor
29. Plat nomor
30. Lampu belakang
Cangkang Tubuh #1
Cangkang bodi kendaraan merupakan tulang punggung fungsional. Itu adalah badan mobil yang bertumpu di dalamnya
sasis dan cocok dengan mesin, sistem mekanis dan kelistrikan, kursi, dll. Hal ini dirancang untuk
memikul beban seluruh komponen yang ada pada mobil bahkan handle tersebut
berat penumpang.
#2 Kap atau Kap
Kap mobil juga dikenal sebagai kap mesin di beberapa negara. Ini adalah jenis lembaran tipis
penutup yang berengsel dan bertumpu pada mesin kendaraan bermotor. Ini termasuk mesin,
baterai, cairan pendingin, cairan kaca depan, kipas pendingin, kompresor, alternator, dan masih banyak lagi.
Kap mesin memungkinkan akses langsung ke ruang engine untuk pemeliharaan dan perbaikan
tujuan. Selain itu, juga melindungi bagian tersebut dari sinar matahari langsung dan debu. A
kait tersembunyi biasanya digunakan bersama dengan tudung untuk menahannya dengan aman saat Anda berada
melihat ke dalam mobil Anda.
#3 Bemper Depan
Bempernya mungkin terlihat seperti bagian tambahan, namun struktur sederhananya sebenarnya berperan penting
peran penting dalam mobil Anda. Umumnya bumper merupakan palang yang melindungi suatu kendaraan ketika berada
bertabrakan dengan sesuatu.
Fungsi bemper depan adalah untuk melindungi mobil Anda jika terjadi tabrakan mendadak. Di dalam
dalam hal ini, ia menyerap sebagian besar dampak selama tabrakan kecepatan rendah untuk mencegah tabrakan yang serius
kerugian pada pengemudi, kendaraan, dan penumpang.
#4 Bemper Belakang
Bumper belakang dirancang untuk mencegah kerusakan parah saat Anda tertabrak
dinding sambil mengambil belokan sebaliknya. Ini mengurangi atau mencegah kerusakan fisik pada bagian depan
dan sisi belakang kendaraan pada kecelakaan kecepatan rendah.
Bagian bodi mobil ini biasanya meredam guncangan akibat kecelakaan mobil. Bemper belakang adalah
pada dasarnya terbuat dari baja, aluminium, karet, atau plastik dan terutama melindungi bagasi,
kisi-kisi, bahan bakar, knalpot, dan sistem pendingin.
Kisi Bemper #5
Kisi-kisi bemper menutupi bodi depan kendaraan dan memungkinkan mesin Anda tetap menyala
Dingin. Saat Anda mengendarai mobil, ia menyedot udara melalui kisi-kisi yang berfungsi untuk itu
memberikan ventilasi melalui ruang mesin.
Utamanya melindungi radiator dan memungkinkan udara dingin masuk ke radiator mobil. Di dalam
Selain letaknya di depan, letaknya juga di roda depan untuk pendingin rem,
di penutup mesin untuk ventilasi kabin, atau di tutup bagasi belakang pada kendaraan bermesin belakang.
#6 Crash Guard atau Bull bar
Pelindung tabrakan dipasang pada rangka depan atau sasis mobil. Ini sebagian besar
terlihat pada SUV untuk melindunginya dari kerusakan jika terjadi kecelakaan. Ini adalah hal yang penting
bagian bodi mobil yang berperan penting untuk menjaga kendaraan tetap bergerak setelah terjadi tabrakan.
Ini biasanya terbuat dari baja tugas berat dan dapat secara efektif melindungi bagian depan
kendaraan. Apalagi desain aksesori ini memberikan tampilan stylish pada kendaraan Anda
dan juga memberikan perlindungan nyata.
#7 Lampu Kepala
Pada dasarnya semua orang mengetahui fungsi utama lampu depan pada mobil adalah untuk penerangan
jalan dan memfasilitasi berkendara yang bebas lelah dan aman. Ada dua jenis lampu depan,
sinar rendah, dan sinar tinggi.
Lampu depan ini dipasang di bagian depan kendaraan. Mereka mengizinkan pengemudinya
melihat jalan raya dalam kegelapan, sambil juga menunjukkan kepada pengemudi lain bahwa ada mobil.
Lampu yang digunakan pada mobil ada jenis-jenisnya dan masing-masing memiliki fungsinya masing-masing.
#8 Lampu Kabut
Tujuan dari lampu kabut adalah untuk memberikan kecerahan dalam situasi ketika jarak pandang kurang
100m. Mereka membantu menerangi di bawah kabut untuk melihat permukaan jalan dan mencegahnya
sinar tambahan dari kabut. Pada dasarnya ada dua jenis lampu kabut yang digunakan
kendaraan.
· Lampu Kabut Depan: Banyak lampu kabut depan berwarna kuning selektif karena menyaring
menghilangkan komponen biru dari cahaya putih, yang menyebabkan cahaya paling bersinar. Namun,
tidak semua lampu kuning adalah lampu kabut dan tidak semua lampu kabut berwarna kuning.
· Lampu Kabut Belakang: Ini lebih berguna dibandingkan lampu kabut depan. Mereka cerdas
lampu merah (mirip dengan lampu rem) yang menyala pada jarak pandang yang buruk membuat kendaraan tidak dapat berjalan
lebih spesifik untuk lalu lintas rendah. Mereka berguna saat Anda mengemudi lebih lambat
dari biasanya dan ketika ada kendaraan di belakang Anda, mereka dapat membuat pengemudi lain terpesona untuk berhenti.
#9 Lampu Indikator
Lampu indikator tersedia dalam warna merah, oranye dan ada pula yang berwarna putih. Mereka bisa menjadi
terletak di bagian depan, belakang, dan terkadang di sisi kiri dan kanan mobil.
Ini digunakan untuk menunjukkan perubahan arah yang diinginkan, apakah berbelok ke kiri atau ke kanan atau
keluar menuju lalu lintas.
Anda perlu menggunakannya pada waktu yang tepat agar pengemudi lain memiliki cukup waktu untuk bereaksi dan beradaptasi
pada sinyal Anda. Setelah Anda menyelesaikan belokan, pastikan indikatornya mati
jika tidak, hal ini dapat membingungkan pengemudi lain.
#10 Bilah Penghapus
Hampir semua kendaraan termasuk mobil, truk, bus, dll memiliki bilah wiper dan sangat bagus
penting untuk penglihatan jelas pengemudi. Ini digunakan untuk membersihkan salju, air, dan/atau
puing-puing dari jendela depan kendaraan sehingga operator dapat melihat apa yang ada di depannya
mereka.
Mereka sangat berguna saat cuaca hujan, tetesan air di kaca depan terus menerus
menghalangi jarak pandang pengemudi yang dapat mengakibatkan kecelakaan besar. Mereka terbuat dari karet
yang mudah terurai dan menjadi kurang efektif seiring berjalannya waktu. Itulah mengapa penting untuk melakukannya
gantilah setiap 6-12 bulan.
#11 Radiatornya
Radiator berada tepat di belakang kisi-kisi depan mobil Anda. Letaknya di tengah
sistem pendingin kendaraan yang memantau dan mengatur suhu mesin dan
mencegahnya dari panas berlebih.
Tujuannya adalah untuk menjaga cairan pendingin mesin pada tingkat yang tepat. Sebagai pendingin
bersirkulasi ke seluruh mesin, memanas dan sirip pendingin di dalam radiator menjadi dingin
cairan saat melewatinya.
#12 Penopang Radiator
Radiator kendaraan ditopang dan dipasang oleh suatu mekanisme yang disebut radiator support.
Merupakan rangka yang terbuat dari baja, plastik, atau aluminium yang melindungi radiator dari kerusakan
dengan mengamankannya di bawah kap mobil. Ini juga menampung rakitan kondensor dan
sistem kipas pendingin agar tidak rusak saat mobil berjalan.
#13 Panel Kerudung
Panel penutup juga merupakan bagian bodi mobil yang penting. Ini digunakan sebagai penutup yang mengisi
celah antara kap mesin dan kaca depan mobil. Ini juga mendukung dashboard dan
memastikan tidak ada bagian yang tidak diinginkan masuk ke sistem wiper kaca depan atau filter kabin
daerah.
#14 Panel Seperempat
Ini adalah bagian samping bodi mobil yang biasanya membungkus roda dengan baik,
antara pintu dan tutup bagasi, atau antara pintu dan kap mesin. Ini mendukung bagian belakang
panel dan panel belakang lainnya yang mungkin termasuk bagasi mobil, serta bagian belakang
fender/bumper.
#15 Spatbor
Spatbor adalah bagian bodi mobil yang melengkung dan berada di atas roda dan berfungsi sebagai penahan
mereka di tempatnya. Ini tidak hanya merupakan komponen keselamatan tetapi juga meningkatkan tampilan keseluruhan
kendaraan Anda. Fungsi utamanya adalah untuk melindungi dan melindungi kompartemen penumpang
dengan mencegah masuknya pasir, lumpur, batu, cairan, dan semprotan jalan lainnya
udara oleh ban yang berputar.
#16 Lapisan Sepatbor
Pada setiap jenis kendaraan, setiap roda mempunyai fender liner tersendiri. Fungsi spatbor
liner adalah untuk mencegah kotoran, lumpur, air, racun lingkungan, dan kotoran lainnya
merembes ke ruang mesin menyebabkan kerusakan serius.
Selain itu, juga membantu melindungi kabel dan komponen lain di dalam roda
baik dari korosi. Mengendarai kendaraan tanpa fender liner tidak disarankan
bertindak sebagai penyangga dan penghalang antara mesin mobil Anda, kap mesin, radiator, lampu depan,
dan kaca depan.
#17 Atap
Atap adalah bagian atas kendaraan yang berada di atas ruang penumpang, melindungi
penumpang kendaraan dari sinar matahari, angin, hujan, dan elemen eksternal lainnya.
Langit-langit mobil biasanya dilapisi dengan headliner yang memberikan insulasi terhadap panas
dan kebisingan, serta menyembunyikan kabel dan perangkat keras untuk komponen listrik, antena, dan
aksesoris lainnya.
#18 Atap Matahari
Sunroof memberikan penumpang pandangan yang jelas ke langit, menjaga ventilasi mobil, dan memungkinkan
sinar matahari masuk, menciptakan perasaan ruang terbuka. Ini adalah jenis panel pada atap a
mobil yang bisa digeser atau ditarik keluar untuk memungkinkan cahaya masuk.
Ini cukup mahal karena Anda harus membayar ekstra untuk semua mekanisme itu
mengoperasikan sunroof. Perawatannya juga tinggi karena karet, kaca, motor,
dan semua komponen lainnya memerlukan perawatan yang sering.
#19 Cermin
Pada dasarnya ada dua jenis kaca spion yang digunakan pada kendaraan yaitu kaca spion dan
kaca spion.
Kaca samping
Ini juga dikenal sebagai kaca spion. Cermin ini terletak di bagian luar
kendaraan untuk membantu pengemudi melihat area di belakang dan samping kendaraan atau di luar
penglihatan tepi pengemudi.
Selain itu, ini akan mengingatkan pengemudi tentang kemungkinan kecelakaan yang terjadi dari belakang. Itu
Keuntungan kaca spion samping yang cembung adalah Anda mendapatkan pandangan yang lebih luas ke setiap sisinya
mobil yang membantu mengurangi titik buta.
Cermin Baca-Lihat
Mereka melayani berbagai tujuan yang membantu menjaga Anda tetap aman sebagai pengemudi. Ini memberi Anda peringatan
pengalaman berkendara dengan memungkinkan Anda melihat ke belakang kendaraan Anda tanpa memutar
kepala. Selain itu, hal ini sangat penting saat kendaraan bergerak mundur
gigi.
#20 Pintu Mobil
Pintu adalah sejenis bukaan, biasanya berengsel pada bagian luar kendaraan. Terkadang memang demikian
melekat pada mekanisme lain seperti jalur masuk dan keluar kendaraan. Ada
berbagai jenis pintu mobil tersedia yang mungkin tidak disadari kebanyakan orang.
Pintu sering kali dilengkapi jendela untuk visibilitas dari dalam mobil dan dapat dikunci
mengamankan kendaraannya. Ini dioperasikan secara manual atau dengan bantuan listrik yang disuplai oleh
kendaraan. Power door digunakan pada minivan, kendaraan mewah, atau mobil modifikasi.
#21 Kaca Jendela
Alasan mendasar penggunaan kaca jendela pada mobil adalah jarak pandang. Entah di depan,
samping, atau belakang mobil, visibilitas yang diatur oleh kaca sangat berguna.
Kaca memungkinkan penumpang untuk melihat ke mana mereka pergi dan memungkinkan sinar matahari alami atau
penerangan jalan buatan untuk memasuki kendaraan. Biasanya ada dua jenis jendela
kaca yang digunakan, kaca yang dikeraskan satu lapis atau kaca pengaman yang dilaminasi.
#22 Jendela Seperempat
Merupakan jenis jendela samping yang letaknya sebelum kaca pintu depan atau setelah kaca belakang
kaca pintu. Pada beberapa model, jendela seperempat tetap dapat ditempatkan di sudut atau
"Pilar C" kendaraan.
Mereka memberikan pandangan sekilas ke jalan di sekitar kendaraan sehingga pengemudi dapat berbelok,
mempercepat, memarkir, atau berpindah jalur dengan aman. Jendela ini sering ditemukan pada versi lama
kendaraan. Ini berbentuk segitiga kecil di bagian depan dan terpisah dari jendela utama.
#23 Gagang Pintu
Gagang pintu membantu pengemudi atau penumpang untuk masuk atau keluar dari mobil. Gagang pintu adalah
komponen terpenting karena mengandung kunci pintu. Biasanya kami menggunakan pintu
pegangan untuk membuka kunci mobil dari luar atau dalam. Ada berbagai jenis pintu
pegangan tersedia sesuai dengan model mobil.
#24 Tutup bagasi atau dek
Tutup bagasi (disebut juga dickey) sebuah mobil merupakan tempat penyimpanan atau bagasi utama
kompartemen yang sering terletak di bagian belakang kendaraan seperti sedan, coupe, atau
mobil atap terbuka.
Bagasi mobil lebih dari sekedar tempat penyimpanan dan harus digunakan untuk tujuan sebenarnya
membawa barang. Ini adalah ruang penyimpanan yang penting, sehingga perlu dibersihkan secara teratur.
Perlu diingat juga bahwa jika Anda memuat lebih banyak barang bawaan maka mesin akan mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar.
#25 Penutup Lumpur
Apakah Anda memiliki mobil, SUV, atau truk, mendapatkan penutup lumpur untuk kendaraan Anda adalah hal yang penting
diperlukan. Hal ini berguna ketika ban Anda terus-menerus terkena lumpur, tanah, batu, garam,
air, dan elemen lain di jalan.
Seperti namanya, penutup lumpur dimaksudkan untuk menangkap kotoran dan batu serta memastikannya
tidak terbang langsung ke kendaraan Anda dari belakang dan depan. Mobil tanpa penutup lumpur bisa melakukannya
memerlukan perawatan yang lebih rutin.
#26 Roda
Bagian bodi mobil yang paling mendasar dan penting yang selalu digunakan adalah
roda. Ini adalah bentuk lingkaran yang menghasilkan gerakan berputar dan bertanggung jawab
memindahkan mobil dari satu titik ke titik lainnya.
Ban merupakan bagian karet yang membungkus roda dan mencengkeram permukaan jalan.
Meski roda bisa berputar tanpa ban, mobil tidak bisa melaju terlalu jauh. Tanpa mereka,
roda mobil akan tergelincir lebih cepat di jalan tanpa bergerak maju. Dewasa ini,
Ada berbagai jenis ban yang mudah didapat di pasaran.
#27 Dop
Merupakan piringan dekoratif pada roda mobil yang menutupi bagian tengah roda.
Fungsi dop adalah untuk menutup hub roda dan pengencang roda untuk mengurangi kotoran
dan pengumpulan kelembapan. Ini juga meningkatkan keseluruhan struktur roda.
Saat Anda berkendara tanpa tutup hub, segala jenis kotoran dan serpihan akan terperangkap di dalam ban,
yang dapat menyebabkan keausan ban. Dengan adanya dop, maka partikel asing tidak ada
merusak roda Anda dan memberikan umur yang lebih panjang.
#28 Dasbor
Dasbor adalah panel pengendali segala jenis kendaraan. Ini juga dikenal sebagai
dasbor atau panel instrumen. Itu terletak di dalam konsol tengah kendaraan dan biasanya
terletak tepat di depan drive.
Dasbor menunjukkan peralatan pengemudi dan kontrol untuk mengoperasikan kendaraan. Memiliki
kontrol sederhana (misalnya, roda kemudi) dan serangkaian instrumentasi untuk menunjukkan kecepatan, bahan bakar
level, dan tekanan oli. Tipe modern biasanya menampilkan informasi, pengatur suhu, dan
sistem hiburan.
#29 Plat Nomor
Karena Undang-Undang Kendaraan Bermotor pemerintah, maka perlu adanya pelat nomor
pada setiap kendaraan. Plat nomor mencerminkan detail kendaraan yang sangat spesifik dan
terdiri dari empat elemen penting.
Hal ini juga memberikan identitas unik pada kendaraan. Saat ini, semua kendaraan di jalan raya
lebih suka menampilkan registrasi di sisi depan dan belakang kendaraan.
#30 Lampu Belakang
Lampu belakang mempertimbangkan aspek keselamatan kendaraan. Lampu ini memungkinkan kendaraan Anda untuk
terlihat saat kondisi jarak pandang rendah dan memperingatkan pengemudi lain bahwa Anda melambat
turun. Pada sebagian besar kendaraan, lampu belakang berwarna merah dan lampu rem lebih merah terang.
Lampu belakang tetap ON saat Anda menyalakan lampu depan atau saat rem parkir
AKTIF. Sedangkan lampu rem akan langsung menyala saat Anda menekannya
rem. Jadi lampu rem dan lampu belakangnya tidak sama.
Membungkusnya
Kesimpulannya, mobil ini bermanfaat karena kenyamanannya. Bodi mobil tersebut di atas
suku cadang sangat penting untuk setiap kendaraan. Tanpa bagian-bagian ini, kendaraan tidak mungkin bisa berjalan
berkinerja baik di jalan dan dapat menyebabkan kerusakan parah atau kecelakaan.