Volvo Trucks telah mengumumkan perluasan jajaran model truk listriknya, menambahkan beberapa model baru ke jajaran truk listrik tugas beratnya. Model-model baru ini mencakup versi kaku Truk Listrik Tugas Berat Volvo untuk digunakan di derek, pemadat limbah, dan pengaduk semen, di antara penggunaan lainnya. Menurut Volvo, truk baru ini hadir dengan berbagai opsi baterai, kabin, dan sasis yang memungkinkan truk baru tersebut melakukan tugas transportasi khusus, termasuk distribusi kargo, pengumpulan sampah, dan pekerjaan konstruksi.
Roger Alm, presiden Volvo Trucks, mengatakan truk listrik baru membuat kendaraan listrik lebih mudah diakses oleh lebih banyak pelanggan daripada sebelumnya, memungkinkan kota-kota mengalihkan hampir semua lalu lintas mereka ke kendaraan tanpa emisi. Pelanggan juga dapat mempersonalisasikan truk ini untuk operasi khusus mereka, mengurangi emisi sekaligus mendapatkan fitur yang sama dengan truk diesel yang mereka gunakan saat ini.
Volvo Trucks meluncurkan Truk listrik Volvo FL dan truk Volvo FE Electric Medium di Eropa pada tahun 2019. Pada tahun 2020, Volvo memperkenalkan truk listrik tugas berat pertamanya, yang mulai diproduksi massal pada bulan September tahun ini. Truk akan memiliki berat gabungan 44 ton dan jangkauan hingga 300 kilometer, tergantung pada konfigurasi baterai.
Perusahaan juga mengatakan akan menambah truk listrik baterai-listrik dan sel bahan bakar dengan jangkauan yang lebih jauh pada tahun 2030. Untuk membantu perusahaan mencapai tujuan ini, Volvo telah membentuk usaha patungan, Daimler Truck AG, untuk fokus pada pengembangan, produksi dan komersialisasi sistem sel bahan bakar hidrogen, terutama untuk truk tugas berat.
Pada bulan Oktober, Volvo mengumumkan kesepakatan dengan Amazon untuk mengirimkan 20 truk tugas berat ke Amazon Jerman pada akhir tahun. Dekarbonisasi armada adalah bagian dari strategi Amazon untuk mencapai emisi nol bersih di seluruh operasinya pada tahun 2040. Amazon telah mengumumkan investasi besar dalam kendaraan listrik jarak jauh.
Andreas Marschner, wakil presiden layanan pengiriman Eropa Amazon, mengatakan mil tengah telah menjadi masalah yang terkenal dan pesanan Volvo juga menjadi "tonggak penting".
Truk listrik Volvo dapat menggantikan rekan diesel Amazon, meningkatkan tindakan elektrifikasi di seluruh rantai transportasi dan mengurangi emisi karbon dari transportasi, yang saat ini bertanggung jawab atas 36 persen emisi karbon Jerman dari barang berat dan kendaraan komersial.
Produksi truk baru diharapkan akan dimulai pada kuartal pertama 2023. Volvo telah menetapkan target 50 persen baterai - atau transportasi listrik sel bahan bakar pada tahun 2030.
Jessica Sandstr om, wakil presiden senior Manajemen Produk di Volvo Trucks, mengatakan perusahaan terkemuka di industri transportasi memainkan peran kunci dalam memimpin upaya industri untuk mengurangi jejak karbonnya, dan Volvo kini memiliki enam model truk listrik yang dapat dipesan dan diproduksi massal. -diproduksi untuk memenuhi permintaan yang meningkat untuk transportasi kargo dekarbonisasi.